宁波首个“公共自行车之家”启用 能停放400多辆车

今天,宁波首个公共自行车停保基地正式在鄞州建成投用。该停保基地将主要承担鄞州区域内公共自行车维修保养、车辆配件存储以及日常运营调度等功能。

宁波首个公共自行车专属之家,位于鄞州潘火街道内,利用潘火特大桥下空间进行建设,项目总投资200多万元,占地面积约2260平方米,能同时停放428辆公共自行车,专门设置自行车及调运车停放区、配件存储仓库、维修车间、调度室等功能区,使用空间是以前临时租用场地的近10倍。

宁波公共自行车有关负责人介绍,目前公共自行车的日均维修量达1000余车次。此前,各区因缺少停保基地,车辆维保工作主要在网点临时搭建的帐篷里解决,没有条件的地方,就采取露天维修或者巡修。“受到客观环境的制约,室外修理主要解决类似刹车线松动、链条松落等“小毛病”,但对于要更换钢圈、坐垫、挡泥板等大问题缺少足够的空间。有了这个维保基地,很多大修的车辆就可以拉到这里了。”

此外,江北区公共自行车停保基地也是利用高架桥下空间进行规划建设的,目前主体工程基本完工。

2013年9月22日,宁波公共自行车正式亮相街头,缓解了市民出行“最后一公里”难题。

据统计,宁波公共自行车已经从首批32个点、800辆车,发展到现如今1400余个标准网点、3.6万辆车,单日租车量屡创新高,目前日最高租车量已突破15万。至今,宁波公共自行车累计租车量已经突破1.1亿次,按平均单次骑行3.6公里计算,行驶里程4亿公里,按以公共自行车替代小轿车出行方式计算,可节约燃油2.3万吨,减少二氧化碳排放约7.3万吨。

今天,宁波首个公共自行车停保基地正式在鄞州建成投用。该停保基地将主要承担鄞州区域内公共自行车维修保养、车辆配件存储以及日常运营调度等功能。

宁波首个公共自行车专属之家,位于鄞州潘火街道内,利用潘火特大桥下空间进行建设,项目总投资200多万元,占地面积约2260平方米,能同时停放428辆公共自行车,专门设置自行车及调运车停放区、配件存储仓库、维修车间、调度室等功能区,使用空间是以前临时租用场地的近10倍。

宁波公共自行车有关负责人介绍,目前公共自行车的日均维修量达1000余车次。此前,各区因缺少停保基地,车辆维保工作主要在网点临时搭建的帐篷里解决,没有条件的地方,就采取露天维修或者巡修。“受到客观环境的制约,室外修理主要解决类似刹车线松动、链条松落等“小毛病”,但对于要更换钢圈、坐垫、挡泥板等大问题缺少足够的空间。有了这个维保基地,很多大修的车辆就可以拉到这里了。”

此外,江北区公共自行车停保基地也是利用高架桥下空间进行规划建设的,目前主体工程基本完工。

2013年9月22日,宁波公共自行车正式亮相街头,缓解了市民出行“最后一公里”难题。

据统计,宁波公共自行车已经从首批32个点、800辆车,发展到现如今1400余个标准网点、3.6万辆车,单日租车量屡创新高,目前日最高租车量已突破15万。至今,宁波公共自行车累计租车量已经突破1.1亿次,按平均单次骑行3.6公里计算,行驶里程4亿公里,按以公共自行车替代小轿车出行方式计算,可节约燃油2.3万吨,减少二氧化碳排放约7.3万吨。

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