淘辆旅行车 为生活加点乐趣(组图)

  在二手车市场中,旅行版的汽车在国内多是属于“冷门、不主流”的车型,在价格上自然也更加赏心悦目,本期记者将展示3款不同级别的旅行版汽车,其各自独特的魅力不知是否能让你有一点心动。

  帕萨特旅行版是大众的纯进口车型,在原车基础上增加了车长,提供了更大的行李箱空间和旅行架,品质方面不需要过多质疑。

  帕萨特旅行版均为四驱车型,动力方面搭载大众的2.0TSI发动机,其最大功率为200马力、最大扭矩为280牛米,与之匹配的是6速DSG双离合自动变速器。后排座椅的设计十分丰富,既可以46度分折,也能全部放倒。但遗憾的是后排座椅并不能全部放平,与后备箱还是有一个小小的坡度。即使这样,在放倒后排座椅后,可以令整个后备箱的容积激增至1600升,超过了很多大型SUV储物极限,这无疑让旅行时行李方面的问题没有了后顾之忧。

  记者点评:虽然对旅行车而言动力并不是擅长的强项,但2.0TSI配合DSG的动力组合还是有着不俗的实力。6速DSG双离合变速器是大众的当家花旦,几乎装备于所有的大众新一代车型,对于其性能已经无需多言。

  每当提到宝马,时尚、运动、高档等这些词语就会跃然脑海,而宝马旅行版的车型和传统的三厢车型相比,时尚与沉稳兼具,这并不是一组矛盾的词语,就好比西装革履的白领也可以通过自己个性的发型来体现时尚的一面。

  宝马5系旅行版无论从前脸、车顶前部、A柱和B柱的设计都与新宝马5系轿车版几乎没有什么差别,宽大的双肾进气格栅,从某些角度看起来给人前倾的感觉,凸显出这款轿车强大的前冲态势,再加上强劲的外扩式车轮拱罩,令整个车身充满动感,满怀商务气息的同时还充满了时代感。但宽敞的后尾箱却是三厢车所不具备的,电动后尾箱有高度可以在不同的情况下使用,后挡风玻璃还可以单独开启,非常实用和个性。宝马5系旅行版的后排空间宽敞,还有旅行版所特有的全景天窗。作为宝马车型传统的优势,优越的操控性能偶尔也可以让司机享受驾驶的快感,在出行的时候增加许多乐趣。

  记者点评:旅行版车型在国内属于打破传统的先锋,属于对生活有追求,喜欢旅行者青睐的车型,每一位热爱旅行的人都热爱生活,而宝马5系旅行版绝对可以为生活增添更多色彩。

  奔驰R级在奔驰系列车型中并不算是一名主流选手,用奔驰自己的描述,它是一辆“豪华运动旅行车”,这样的描述确实是独辟蹊径,至少在另外两个德系豪华品牌中没有一款车能和奔驰R级针锋相对。

  奔驰R级豪华运动旅行车不仅具备了全时四轮驱动、先进的车轴设计、后空气悬挂、长轴距等多项特性,更装备了一系列旨在提高驾乘舒适性的动力性能系统,如用双叉形横臂悬架固定前轮来提高行驶稳定性和操控性能,在后轮采用先进的四连杆结构,并将后轴空气悬挂作为标准装备。总而言之,用“豪华运动旅行车”来称呼它一点也不夸张。奔驰R级的终极驾乘感受无疑是它的最闪亮之处,值得称道的是R500的V8汽油发动机最大功率为225千瓦,最大扭矩达到460牛米,从0加速至100公里/小时仅需6.9秒,同时,为了确保轻松享受如此强劲的动力,它的全时四轮驱动将7速自动变速箱作为标准配备。

  记者点评:记得早些年有过这样一句话“开宝马、坐奔驰”,随着造车理念的提升以及优质资源共享,豪华品牌间舒适性、操控性的差距逐步拉近。但是,奔驰R级却仍然在诠释着这句话。

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